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美国汽车巨头做自动驾驶亏33亿 接下来每天亏3300万

2022-07-27 10:06

当地时间7月26日,通用汽车对外界公布,第二季度Cruise部门业务亏损达到5亿美元(约合人民币33亿元),每天超过500万美元(约合人民币3300万元),自2018年以来,通用汽车公司为了在美国旧金山布局自动驾驶商业化业务,已经损失了近50亿美元,现在随着公司Cruise部门开始收取乘车费,损失仍在加速。

为将自动驾驶技术从长期研究项目转变为盈利业务,Cruise公司付出了巨大的努力。但市场信号却并不妙,受全球通胀等经济环境影响,投资者正在减少对技术风险押注,并重新开始评估自动驾驶车辆在公共道路上大规模部署的具体情况。

迄今,自动驾驶汽车技术公司Aurora Innovation Inc (AUR.O)的股票已下跌80%。包括福特汽车公司(Ford Motor Co)(F.N)在内的汽车制造商缩减对自动驾驶汽车部门的投资,或者寻求合作伙伴分担成本。


2022年上半年,Cruise亏损已达到9亿美元,去年同期亏损6亿美元,且当时尚未收取乘车费用。通用汽车高管表示,造成亏损大大增加主要是因为,搁置上市计划后,公司为留住员工追加工资,由此造成薪酬成本上升。

首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)周二表示,她仍然看好Cruise,并重申其乐观预测:到2030年,Cruise部门每年可从自动驾驶汽车服务和技术中获利500亿美元。

但能否扭转亏损却取决于一些通用汽车无法控制的因素,比如能否赢得加州监管机构的批准以大幅延长Cruise的运营时间,以及扩大其自动驾驶出租车的覆盖区域。

Cruise公司在2月份向美国汽车安全监管机构申请豁免,希望部署2500辆没有方向盘和刹车踏板等人为控制系统的自动驾驶汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周公布了该申请书,并在30天内公开征求公众意见。